В боковых стенах имеются окна с заполнением из стеклоблоков. Вентиляция обеспечивается вытяжной асбоцементной трубой, диаметром 150 мм с насадками и колпаком. Нижний конец вентиляционной трубы расположен ближе к полу. Пол цементный со смотровой ямой и подвалом. Гараж на приусадебном участке, помимо своего прямого назначения, может служит местом для размещения домашней мастерской и погреба.
Утепление кирпичного гаража обязательно, если машина эксплуатируется круглый год.
Ширина смотровой ямы должна быть на 10—15 см меньше расстояния между колесами автомобиля, а глубина такой, чтобы человек, не сгибаясь, мог в ней работать. Стены и пол бетонируют, а по верхним краям крепят металлические уголки, чтобы колеса машины не соскальзывали.
Пол в гараже должен длительное время выдерживать механические воздействия, быть стойким против масла и бензина.
Желательно на задней стенке гаража, на высоте бампера машины прикрепить деревянную доску, резину — для предохранения от возможных ударов при въезде в гараж.
При пользовании гаражом рекомендуется ставить автомобиль выхлопом к воротам. Устройство гаража ниже уровня поверхности земли возможно, если подвальные помещения используются полностью, и потолок подвального помещения обладает огнестойкостью.
Хранить машину на приусадебном участке можно под навесом (потому что строить капитальный гараж на сезон не имеет смысла). Высота навеса 2—2,5 метра. Крыша односкатная.
Брусья или балки опираются на стойки, расположенные по периметру площадки с шагом 1,5 метра. Для балок годятся бревна диаметром 10—12 см, брусья 10x10 см, металлические фубы диаметром 30—40 мм, асбестоцементные трубы диаметром 100—150 см. Стойки закапывают на глубину 80 см или I метр, уплотняют и укрепляют бетоном.
Перед установкой концы стоек обмазывают битумом и обертывают толью. Долговечны стойки из металлических труб, для крепления обвязок в них сверлят сквозные отверстия под болты. Если же вы все-таки хотите навес заменить на более защищенный от непогоды гараж, то стойки можно обшить досками, а снаружи обить листовой сталью. Ворота также лучше делать из досок и обить металлическими уголками. Доски подшивают'под углом 45 градусов.
Ворота для гаражей и аналогичных сооружений могут быть:
• подъемными;
• соадывающимися;
• сворачивающимися.
Гаражные ворота оборудуются механическими тягами, бетонными порогами, фотоэлементами, магнитным или радиоуправлением с электро- или пневмоприводом.
Рекомендуем почитать
Tags: ворота, дом, дома, кирпич, крыша, окна, печи, пол, сталь, стекло